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兩岸農(nóng)產(chǎn)品采購(gòu)訂貨會(huì)引臺(tái)商臺(tái)農(nóng)踴躍參與

第十四屆“訂購(gòu)會(huì)”（海峽兩岸農(nóng)產(chǎn)品采購(gòu)訂購(gòu)大會(huì)）組委會(huì)26日透露，本次“訂購(gòu)會(huì)”通過(guò)線上線下相結(jié)合的方式，吸引臺(tái)商臺(tái)農(nóng)踴躍參與；三個(gè)線下展館擁有的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)展位708個(gè)，其中的42.7%來(lái)自臺(tái)商和農(nóng)民。

作為海峽兩岸具有代表性和影響力的農(nóng)產(chǎn)品專業(yè)展會(huì)，本屆“訂購(gòu)會(huì)”將于9月7日至9日在福建南安舉辦。

組委會(huì)有關(guān)人士告訴記者，今年將增設(shè)泉臺(tái)農(nóng)業(yè)技術(shù)合作成就展示區(qū)，學(xué)習(xí)臺(tái)灣省現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技、經(jīng)營(yíng)理念和商業(yè)模式，深化兩岸農(nóng)業(yè)科技交流和投資合作，推動(dòng)泉州農(nóng)業(yè)升級(jí)和產(chǎn)業(yè)鏈拓展。

2003年，南安市石井鎮(zhèn)被授予對(duì)臺(tái)小貿(mào)易點(diǎn)。2008年，首屆農(nóng)業(yè)大會(huì)在石井閩臺(tái)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)召開(kāi)。在過(guò)去的13年里，農(nóng)訂會(huì)已經(jīng)成為臺(tái)灣企業(yè)參加的規(guī)模最大的大陸農(nóng)產(chǎn)品展會(huì)。據(jù)組委會(huì)統(tǒng)計(jì)，前13個(gè)農(nóng)業(yè)訂單共簽訂購(gòu)銷合同(合作意向)3200多份，成交額約182億元；開(kāi)展經(jīng)貿(mào)對(duì)接談判，簽署農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施等農(nóng)業(yè)合作項(xiàng)目500多個(gè)。

來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)

農(nóng)業(yè)農(nóng)村部部署推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全網(wǎng)格化管理

本網(wǎng)訊近日，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部印發(fā)了關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品管理的意見(jiàn)，部署推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全網(wǎng)格化管理，建立健全農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全協(xié)管員或信息員隊(duì)伍，夯實(shí)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管“最后一公里”，推動(dòng)治理能力進(jìn)一步提升，促進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展和農(nóng)產(chǎn)品配送及其相關(guān)行業(yè)的建設(shè)。

《意見(jiàn)》強(qiáng)調(diào)，“十四五”期間，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)將基本實(shí)現(xiàn)監(jiān)管網(wǎng)格清晰化，所有網(wǎng)格將明確界定網(wǎng)格監(jiān)督員和農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全助理或信息員，并全面覆蓋網(wǎng)格監(jiān)督員年度培訓(xùn)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全日常巡查更加規(guī)范，生產(chǎn)主體質(zhì)量安全控制技術(shù)指導(dǎo)更加到位，監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)緊密編織，管理責(zé)任壓實(shí)。

《意見(jiàn)》要求，從多方面，共五個(gè)維度推動(dòng)網(wǎng)格化管理，促進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管工作落到實(shí)處，落到細(xì)處。同時(shí)對(duì)于違規(guī)藥物方面加強(qiáng)限制，切實(shí)提升農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)管力度和指向性。

來(lái)源：農(nóng)業(yè)農(nóng)村部新聞辦公室

國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架空間初步形成

在國(guó)新辦24日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部李部長(zhǎng)，我國(guó)六軸七廊八通道國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架空間初步形成，百萬(wàn)人口以上城市高鐵覆蓋率達(dá)95%以上，20萬(wàn)人口以上城市高速公路覆蓋率達(dá)98%以上，民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)覆蓋了92%以上的地級(jí)市。在全面建設(shè)小康社會(huì)的進(jìn)程中，交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)揮了重要作用，有著積極重大的貢獻(xiàn)。

更為可觀的是，貧困地區(qū)交通不便的問(wèn)題得到歷史性解決。我國(guó)實(shí)現(xiàn)了具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路、通客車和通郵，還推出了快遞下鄉(xiāng)、慢火車、民航短途航線等，為群眾提供更好的交通服務(wù)。交通的極大改善，促進(jìn)貧困地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，帶動(dòng)農(nóng)業(yè)農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)產(chǎn)品配送的發(fā)展。

李部長(zhǎng)表示，盡管交通運(yùn)輸取得歷史性成就，但也要清醒認(rèn)識(shí)到，交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展距離目標(biāo)要求還有很大的差距，建設(shè)道路任重而道遠(yuǎn)。

來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)